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防滑(耐磨)路面適用于類似剎車減速區等所有需要表面高摩擦系數的路面。基本概念是為了增加或保持這些區域的防滑(耐磨)性能，把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上,形成永久并具有彈性的表面結構。此種路面的結構厚度一般為3-5mm,也稱為薄型防滑路面。

　　一般(ban)描(miao)述為:一-種特殊的(de)不超過bmm厚(hou)的(de)具有(you)很高(gao)摩擦系效(xiao)的(de)抗(kang)磨(mo)剝(bo)(bo)層。抗(kang)磨(mo)剝(bo)(bo)層的(de)混合(he)(he)物(wu)包括(kuo)骨(gu)料、填充料和(he)粘合(he)(he)劑(ji)，并且可(ke)以通過添(tian)加聚合(he)(he)物(wu)、橡膠樹脂、纖維或填充劑(ji)來提高(gao)其路(lu)用性(xing)能(neng)。抗(kang)磨(mo)剝(bo)(bo)層既可(ke)用于新(xin)建路(lu)面也可(ke)用于舊路(lu)翻新(xin)維護。