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透水混凝土泛堿
發布時間:2023-05-11     訪問量:41
  現如今的城市都被不透水路面所包裹,只剩下一些市政道路是透水路面,透水混凝土、透水瀝青、透水磚、透水膠粘石等等路面,這些路面還是從“海綿城市建設”概念出現,一步一步慢慢建設到現在的。而大部分的路面還是鋪裝透水混凝土路面,這樣就導致我們應該關注透水混凝土的問題。透水混凝土有這樣一個較為難受的問題,那就是透水混凝土泛堿處理。
  透水混凝土泛堿基本上可以分為兩種類型即初次泛堿和二次泛堿。克服“泛白”的方法,選擇透水混凝土泛堿處理,水泥水化反應過程中水泥地面會析出堿性水,如含適量混合材的水泥、低堿水泥等,在透水混凝土攪拌時加入低堿性礦物摻合料,控制添加劑中的水、鹽與堿的含量;路面施工完畢后要及時用薄膜覆蓋透水混凝土表面和側面,在養護期間記得灑水養護,避免表面水分過快蒸發,勿充分水化。
  初次泛堿:一般在施工數天之后在水泥的凝結和板結過程中發生泛堿,也就是表面有著一層白色的堿性鹽狀物,原因可能是水泥中多余水分被擠出在道路表層或者是由于低溫、高濕等現象引起了如上所述的泛堿反應。
  二次泛堿:透水混凝土泛堿可能會在施工過幾年后再發生(一般不會出現,透水混凝土表面會噴涂透水混凝土保護劑),原因透水混凝土時間一久會失去一部分的透水能力,這就有可能導致積水的產生,處于干濕循環狀態下的透水混凝土面層也會析出堿性物質。
  在透水混凝土初次凝結的時候,析出到透水混凝土表面的水分越多,出現泛堿的可能性就會越大,因為泛堿是由攜帶Ca(OH)2[氫氧化鈣]的水分子通過透水混凝土的空隙到達結構表面生成CaCO?(碳酸鈣),我們是否可以考慮讓Ca(OH)2沒有到達混凝土表面之前就能完全發生反應,水化蒸發的只是水分,Ca(OH)2就帶不出表面。
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